| Paquet de transport | Cartons et palettes adaptés aux besoins du client |
|---|---|
| Nom de produit | Aimants de moteurs de fenêtre |
| Spécifications | ISO/TS16949 |
| Couleur | Gris de charbon de bois |
| origine | Sichuan, Chine |
| Nom de produit | Aimants de Ceramis pour le moteur de Seater |
|---|---|
| Couleur | Gris de charbon de bois |
| Spécifications | ISO/TS16949 |
| Marque déposée | Joint-Mag |
| origine | Sichuan, Chine |
| Paquet de transport | Cartons et palettes adaptés aux besoins du client |
|---|---|
| Spécifications | ISO/TS16949 |
| Numéro de modèle | Généralités |
| origine | Sichuan, Chine |
| Forme | Segment |
| Modèle NON. | Généralités |
|---|---|
| Paquet de transport | Palette en bois de carton |
| Marque déposée | Joint-Mag |
| origine | Sichuan, Chine (continent) |
| Paquet | Paquet spécial selon les conditions |
| Paquet de transport | Cartons et palettes adaptés aux besoins du client |
|---|---|
| Spécifications | ISO/TS16949 |
| Marque déposée | Joint-Mag |
| origine | Sichuan, Chine |
| Propriété magnétique | Le Br peut atteindre 4300GS |
| Paquet de transport | Paquet spécial de palette en bois de carton |
|---|---|
| Marque déposée | Joint-Mag |
| origine | Sichuan, Chine (continent) |
| Forme | Feuille |
| Type | Ferrite de strontium |
| Origine | LA CHINE |
|---|---|
| Port | Luzhou, Chine |
| Type | Constante |
| application | Aimant de moteur |
| Composition | Aimant de ferrite |
| Modèle NON. | OEM |
|---|---|
| Paquet de transport | Carton. Palette. |
| Marque déposée | Joint-Mag |
| origine | Sichuan, Chine (continent) |
| Forme | Forme de tasse |
| Paquet de transport | Cartons et palettes adaptés aux besoins du client |
|---|---|
| Spécifications | ISO/TS16949 |
| Marque déposée | Joint-Mag |
| Composé | Ferrite en céramique de strontium |
| Numéro de modèle | L320 |
| Paquet de transport | Cartons et palettes adaptés aux besoins du client |
|---|---|
| Spécifications | ISO/TS16949 |
| Marque déposée | Joint-Mag |
| origine | Sichuan, Chine |
| Matériel | SrO.6Fe2O3 |
